「在坡镇」交通出行

在坡镇的这段时间,公交和地铁是用到比较多的出行方式。


首先,公交用卡,地铁和出租车可以用卡也可以付现。

当然,卡是通用的,类似与羊城通、深圳通,所以卡是最方便的东东哦。



这就是传说中的交通卡了,在某些停车场好像也可以使用。如果卡上没钱了可以去地铁站充值,7-11 是不能充值的,这个有点可惜。


公交车全部是无人售票,就一个司机。车的前门和后门各放了两台刷卡机。

上车的时候拿卡在前门的刷卡机上刷一下,用于记录上车的时间或地点。后门的刷卡机是在下车时刷的,然后根据上车和下车的时间或地点扣减相应的费用。

如果下车的时候不刷卡,没关系,按最大的金额扣,也就相当于坐到终点站了。


前门的刷卡机



后门的刷卡机


公交车是不报站的,这点比较坑爹。乘客只能根据个人需要按铃。对,下车是要提前按铃的,这样司机就会在下一站停车。如果不按铃而下一站又没有人在车站候车的话,车就直接开过去了。

车上的按铃非常多,不需要你走过去按。国内不少公交都只是在后面装了两个,而且多数时候是没用的,处于沟通基本靠吼的阶段。

公交车上一般没多少人,上去都会有位置坐就是了。要是不介意的话,可以选一条双层车的线路坐车游坡镇。


接着是地铁啦。

这个其实最方便的,虽然价格比公交贵,但是乘坐的人比公交多。

整个坡镇有四条地铁线,按颜色分为:紫、黄、红、蓝。貌似蓝线是新开的。

地铁的乘坐和国内差不多,就是要注意看站牌。站牌上线路有交叉并是圆圈的站点,是换乘站,否则就是出入站。之所以记得这个,是因为在帮一个印度哥们坐车时,把站点数错了,幸好没误事!囧~~~


当然,区别还是有一点的。每个地铁站都会有提示牌,提示下一趟车还有几分钟到站。这就是传说中的智慧 XX 吗?



出租车。我们只在回来时去机场打过一次的士,大概 15 分钟的路程,花了 23 新币左右,还好。

但是,注意哦,出租车是分档次的。主要已现代、起亚、丰田、奔驰和克莱斯勒为主。

其中,克莱斯勒是传说中的黑车,因为这货的颜色就是黑的呀,价格也是最贵的呀。据说比别的贵上 60% 左右。

如果想高端大气上档次,去去屌丝气,可以挑大奔。大奔的价格不贵,比起现代那些贵上个几毛钱而已。

当然,我们打的那辆是起亚,里头空间太 TM 大了,后厢空间把我们的东西装完了还有余。司机服务态度很好,帮忙上/下行李,也不催你。


大奔的士


话说,旅游观光嘛,当然少不了观光巴士。

这种巴士是按时间算的,有多家公司在运营。

我们买的那家有两种票,一种是 33 新币 24 小时内可用,一种是 43 新币 48 小时内可用。如果是懒得走路不想做公交和地铁的人,可以考虑这种方式。有 4 条线,在规定时间内,在站点随叫随上,足够把坡镇转完一圈了。


私家车的出行就没什么了,礼让在前面有说过。

不过在坡镇买车挺操蛋的,因为车牌贵,正常的是 7w 新币一个牌,而且只能用 10 年,过期了得重新交钱,国内选号的同学们,你们就偷笑吧。

当然,也有特殊的红底车牌,就是所谓的红牌车,价格大概是 3.5w 新币,这种牌只能在晚上和公共节假日开出来。这种牌对于居住在市中心的上班族而言是很划算的,工作日的时候搭个公交和地铁就行了,晚上和节假日开出去也方便。